M/Y VIDAR III

Beställdes hos CG Pettersson av sjökaptenen Karl-Erik Eriksson 1930. Han ville ha en ståndsmässig statussymbol att glida omkring med tillsammans med frun och de två sönerna Kapten Eriksson tog själv hem stockarna till virket till Göteborg. Lastfartyget som han förde befäl på hette S/S VIDAR...

VIDAR III byggdes på Allmags båtvarv på Orust och levererades 1931. Eriksson flyttade till Stockholm och blev så småningom riksdagsman. VIDAR III är registrerad i Kungliga motorbåtsklubben från 1933.

Han hade båten fram till 1953 då den såldes till en disponent i Finspång vid namn Åström. Den har sedan bytt ägare fem gånger innan den förvärvades 2002 av Magnus Kaplan i Västerås.  VIDAR III var då en sorglig syn, men strukturellt frisk.

Fakta konstruktion

Konstruktör:  CG Pettersson

Byggår: 1931

Varv: Allmags varv, Orust

LÖA: 12,85 m

Bredd: 2,8 m

Deplacement: ca 6 ton

Byggnadsmaterial: Mahogny, teak, ek och oregon pine 

Motorhistorik 

Originalmotor: Albin typ G-4R, ca 60 hk

Chrysler, rak 8 cyl bensin 110 hk

Grey Marine, rak 8 cyl bensin 150 hk

Volvo Penta MD 47, rak 6 cyl diesel 90 hk

Nuvarande motor: Ford 2704 ET, rak 6 cyl diesel 180 hk

Toppfart:16 knop

Telefon Magnus: 070-530 31 34